Lakl�th szerelmei

– Sz�nh�z �s rali. Fura p�ros�t�s.
– Mi�rt lenne az?
– J�, egyezz�nk ki egy szokatlanban.
– Elsõ hall�sra tal�n t�nyleg az. �ri�si kih�v�s ez is, az is. F�rfias erõpr�ba.
– Az egyiptomi ralit Szalay Bal�zzsal megnyert�k, de a Dakaron a hetedik napon mûszaki okok miatt fel kellett adniuk a versenyt.
– M�gis �letem egyik legnagyobb kalandja volt. Kem�ny pr�bat�tel. Napi 6-700 kilom�ter sz�guld�s. A pihenõidõben az aut�t jav�tgattuk, fek�dt�nk az aut� alatt, k�zben cs�p�g�tt az olaj az arcunkba. M�sf�l �r�t ha aludtunk naponta a szerelõkamion plat�j�n. M�r, ha tudtunk, hiszen k�zben mellett�nk fel-felbõgtek a motorok. Sokszor nem volt el�g v�z f�r�dni, pedig rongyosra izzadtuk magunkat a hõs�gben. Volt, hogy megk�rdeztem magamt�l, mi a fen�t keresek �n itt tulajdonk�ppen.
– �s mit v�laszolt mag�nak?
– Azt, hogy itt kell lennem. C�lok, nagy c�lok n�lk�l nem b�rok �lni. Nem tudok semmit se f�lgõzzel csin�lni. A sz�nh�zban sem. Egy bemutat� nem kev�sb� izgalmas, mint a Dakar. Rengeteg munk�d fekszik egy szerepben, m�gis �gy �rzed, nem vagy el�g j�, fogalmad sincs, tetszik-e majd a k�z�ns�gnek a darab. Meg akarok felelni. Mindig, mindenhol.
– Kevesen tudj�k, hogy n�pt�ncosnak k�sz�lt.
– M�g kor�bban erd�sznek. Legsz�vesebben a kerek erdõ k�zep�n �ln�k, �s etetn�m a vadakat. Ap�m hivat�sos katonatiszt volt, sokszor k�lt�zt�nk, mikor hov� helyezt�k. H�rman vagyunk testv�rek, �n vagyok a legidõsebb fi�. Ap�m katonai szakk�z�pbe akart adni. De nyolcadikban a n�pt�nctan�rom bek�ldte a jelentkez�si lapomat a Balettint�zetbe. Felvettek. Ap�m az utols� pillanatban tudta meg a dolgot, nagyon csal�dott volt, de v�g�l is belet�rõd�tt a dologba. A fõiskola ut�n h�rom �vig t�ncosk�nt dolgoztam.
– Mi�rt hagyta abba?
– Sok konfliktusom volt a t�rsulat vezetõs�g�vel. Meg akart�k tiltani p�ld�ul, hogy sportoljak. M�rmint a t�ncon k�v�l. Azt mondt�k, ne biciklizzek – akkoriban ker�kp�rversenyeken indultam – mert g�rbe lesz a h�tam. Vonzott a sz�nh�z, ez�rt jelentkeztem a Sz�nmûv�szetire.
– �s elsõre felvett�k.
– M�g szerencse. Biztosan nem mentem volna el t�bb felv�teli vizsg�ra. �ri�si stressz volt nekem a h�rom fordul�. Meg azt�n rosszul tûr�m a kudarcot. Operett–musical szakon v�geztem.

(k�pen: Az Isten p�nze c�m� darabban)
– Az ismerts�get m�gis a ralinak k�sz�nheti.
– Fura vil�got �l�nk. Sz�nh�zr�l alig-alig esik sz�. A lapok, a kereskedelmi telev�zi�k a mûv�szek mag�n�let�t firtatj�k. Ni, itt van egy sz�n�sz, aki raliversenyzõ. Ennek van h�r�rt�ke. A sz�npadi produkci�nak nincs. Nem a val�di teljes�tm�ny�rt j�r a dicsõs�g. Szt�r lehet szinte b�rki, aki k�pernyõre ker�l. Szt�r a t�v�meteorol�gus, szt�r a h�rbeolvas�. A mûv�szek ma nem szt�rok. Ezt j�l t�kr�zi, hogy m�g r�gen tucatsz�m kaptuk a rajong�i leveleket a sz�nh�zi koll�g�immal, ma alig-alig j�nnek. Pedig a J�t�ksz�nben �s a Mad�chban telt h�z elõtt j�tszunk majd minden este. J� �rz�s, hogy a gyerekk�z�ns�g�nk m�st is l�t, nemcsak bugyuta d�l-amerikai szappanoper�kat �s primit�v licencmûsorokat.
– Mi volt a legk�l�n�sebb rajong�i lev�l, amit kapott?
– Egyszer egy f�rfi a level�ben megadta egy hotelszoba sz�m�t, ahol �ll�t�sa szerint a feles�ge v�rt r�m. Aj�nd�knak sz�nt az asszonynak. Bizarr �tlet.
– Sok�ig az orsz�g vonz� aggleg�nyei k�z�tt tartott�k sz�mon.
– Nemr�g nõs�ltem. M�sodszorra egy�bk�nt. Az elsõ h�zass�gomb�l sz�letett a l�nyom. Tizenhat �ves. Nagyon b�szke vagyok r�, remek kos�rlabd�z�, ak�rcsak az �desanyja, az elsõ feles�gem.
– A sport szeretete �gy tûnik gener�ci�r�l gener�ci�ra �r�klõdik a csal�djukban.
– Sajnos �n �pp k�nyszerpihenõn vagyok. Nem futhatok, nem focizhatok. Keresztszalag-szakad�ssal mût�ttek. Sportbaleset. F�rfi�gon egy�bk�nt a p�f�gõ, kattog�, kerregõ j�rg�nyok im�data is genetikailag �r�klõd�tt a csal�dban. Nagyap�m is, ap�m is motorozott. T�z�vesen vezettem elõsz�r aut�t.
K�z�piskol�s koromban l�ttam elõsz�r raliversenyt. A koleszb�l l�gtunk ki �jnek �vadj�n az �telliften �t, hogy l�thassuk a Mecsek-rali �jszakai gyorsas�gi futam�t. Szerelem lett elsõ l�t�sra. �vtizedeken �t n�ztem a p�lya sz�l�rõl a futamokat. Azt�n n�gy �vvel ezelõtt egy versenyzõ bar�tom be�ltetett maga mell� navig�tornak a biztons�gi aut�ba. Tudja, abba, amelyik megy a mezõny elõtt, �s figyeli, nincs-e olaj, v�z, s�r az �ton. Persze sz�guldani kell azzal is – nem kev�sb� izgalmas az �tja – hiszen a versenyzõk elõtt kell haladnia. Gy�ny�rû sport. A sebess�g sz�d�lete, a t�j�koz�d�s izgalma. Hangos, l�tv�nyos, izgalmas versenyek. Nem csoda, hogy �ri�si rajong�t�bora van.
Gondolta volna, hogy 150-200 ezer ember j�r ki rendszeresen szurkolni? Sokan napokkal a verseny elõtt lecsapnak a j� helyekre, s�toroznak, bogr�csban fõznek.
– Nem vesz�lytelen hobbi.
– A n�zõk fegyelmezetlens�ge miatt t�rt�nnek �ltal�ban a balesetek. Vesz�lyes, tiltott helyekrõl, kanyarok mellõl szeml�lik a futamot. Szerencs�re mi sosem �t�tt�nk el senkit, igaz n�h�ny sz�ken az�rt �tment�nk. El tudtak ugrani, akik benne �ltek, h�la istennek.
– A p�rja nem f�lti a versenyz�stõl?
– Dehogyisnem. Pr�b�lom meggyõzni, hogy nem vesz�lyesebb ralizni, mint Budapest utc�in k�zlekedni. Meg azt�n tudja, hogy nem akarom, �s nem is lehet ezt �letem v�g�ig csin�lni. Idõvel tompulnak a reflexek, gyeng�l a l�t�s. Sz�n�sz hal�lomig leszek, a ralit pedig izgalmas kir�ndul�snak tekintem.